フレームに一切の加工をせずに仕上げられたとは見えない、このパンチョッパーに乗るタクパンくんが、ついにゴールイン！
てか、このpanってボルトオンで仕上げられたとは思えないよね。外国（主にアメリカ）のサイトでもよく転載されているので、ペイントも含め世界に通用するんではないでしょうか。
7～8年前に初めて出会ったときは、リジッドフレーム最終型が特徴の48panのストックな感じでしたが、まったく面影もなくオールドスクールなチョッパーに。けど、全てボルトオンで仕上げられていて、元の純正パーツも全部とってあるから、このスタイルに飽きたらストックに戻せてしまうという贅沢さ。
なにげにS&SのLキャブとかついてるし。
んなわけで、明日は披露宴の余興の練習で合宿！泊まりです！徹夜です！体力とか眠気とか本番は大丈夫なのか？というか、練習するのか？ただの前夜祭なのか？ｗ
というわけで、ひとまずかれこれ10数年の私服勤務な僕はネクタイを締める練習をしないと。。
七夕って晴れないよねー。平均降水確率30%らしいです。つーか、僕には織姫がい（ｒｙ
星の見えない曇った星空でした。
んなわけで週末総括。
キャブレターから出火やらハーレーくさい感じで久々バイク三昧！集まりすぎだわ黒すぎるわでなかなか楽しかったです。
すっかり夏ですね。こうも暑いとキャブレターも燃えてしまいます。。マジで火が出て、あせりつつもキックしてクランキングで炎をエンジンに食わせようとキックペダルを踏み込むも、特大のケッチンを喰らい左足が青タンです。
点火がマグネトー（モーリスのM-5）のときは火が出ることもたまにあったけど、ほんと久々だったのでだいぶテンパったっす。
シャッターチャンスだったのに撮ってる余裕はありませんでした。
エンジンがヒート気味だったのに加えて、エンリッティナーでガス出しすぎたんだろうね。停めてから始動までの時間もキャブレターを暖めるのにちょうどいい感じだったんだろうな。
みんなも気をつけましょう！ってあんまりないと思うけど。
梅雨の晴れ間かすごく天気がよかったんだけど、ひょっとしてこのままノリと勢いで梅雨が明けちゃったりしないかな？！日中の気温30度オーバーだったとか。。名古屋暑すぎ。
最近バイク通勤通勤してまして、行き帰りが楽しいのがいいですね～今日なんかすっかりTシャツ1枚でちょうどよかったもんなぁ。。このままいくと8月には何も着ないで乗れるかもね！ROFくんとTonnyの出番だよ！！
そんなわけで、毎年この時期はエンジンの挙動とキャブレターのセッティングが気になります。僕の乗ってるハーレーというかショベルヘッドとか古めのエンジン特有なのかもしれないけど。
今日も帰宅時はアイドリングが落ち着かないし、バックファイヤーっぽいのがあったのでキャブレターのセッティングをぼちぼちしないとなぁ。
もうかれこれ100回くらいは書いたけど、僕のショベルヘッドにはS&SのSuper Bがついてまして、毎年夏になるとセッティングが必要になります。
基本的には毎年、インターミディージェット（スロージェット）を1番手下げて、メインジェットを1番手上げます。アイドルミクスチャーを触ってもアイドリングが落ち着かなかったり、発進がスムーズじゃないときはインターミディージェットをもう1番手下げます。
以前、純正キャブレターのkeihinのをつけてたときも季節でセッティングを変えてた気がする。。他のキャブはどうなんすかね？
というわけで、今年もキャブ調をやらなくてはいけないけど、急に気温が戻って寒くなったりすると調子でないし季節の見極めが難しいｗ
んで、よく乗る夏は1ヶ月ごとのオイル交換も必須。っていうかそういえばいまだにタイヤを替えてませんｗ
なんか、夏ってハーレーのエンジンには悪い季節な気がする反面、とりあえずワクワクします。
4月に開催され大成功に終わったカスタムバイクショー ジョインツ！今度はJOINTS PICNIC（ジョインツ ピクニック）開催！
JOINTS BBQという名称の予定で聞いてましたけど、ピクニック！やっほ～やっは～
内容的にはBBQです。
以下はJoints blogからの転載です。
今回は、バイクはもちろんですが！ 車の皆様も是非参加してください
入場は無料！ ただし暴走行為や迷惑行為をされる方は来ちゃだめですよ！
日時は9月7日（日）！（雨天時は14日になります）
参加される方は、食べ物（バーベキュ-SET）など持参してくださいね～
直火禁止！ ゴミは必ず持ち帰ってください！
会場横は海なので釣りなんかもできちゃいます。。。(釣り広場あり)
詳しい情報が出てきたら追ってアナウンスします。
